Ducati Diavel V4 (2026)
- Tipo de motor
- Grados
- Cilindros
- Tiempos
- Válvulas por cilindro
- Refrigeración
- Cilindrada
- Diámetro de cilindros
- Carrera
- Potencia
- Potencia máxima a
- Par
- Par máximo a
- Relación de compresión
- Sistemas de alimentación
- Diámetro de la mariposa
- Starter
- Embrague
- Transmisión
- Tipo de transmisión
- Número de marchas
- Chasis
- Tipo de chasis
- Lanzamiento de dirección
- Avance
- Suspensión
- Diámetro
- Recorrido
- Ajustes
- Suspensión
- Material
- Amortiguador
- Marca
- Recorrido
- Regulación
- Tipo
- Diámetro
- Pistones
- Fijación de la pinza de freno
- Accionamiento
- Tecnología
- Marca
- Tipo
- Diámetro
- Pistones
- Fijación de la pinza de freno
- Marca
- Sistemas de asistencia
- Anchura neumático delantero
- Altura neumático delantero
- Diámetro la llanta delantera
- Anchura neumático trasero
- Altura neumático trasero
- Diámetro de la llanta trasera
- Distancia entre ejes
- Altura de asiento
- Peso en seco (con ABS)
- Capacidad del depósito
- Tipo de carné de conducir
- Autonomía
- emisiones combinadas de CO2
- Consumo combinado de combustible
- Intervalo de mantenimiento
- Equipamiento
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Con la nueva Diavel V4, Ducati lanza al mercado una moto naked de gama alta absoluta, de la que sus propietarios se sentirán muy orgullosos. En todos los aspectos, combina prestaciones con practicidad para el día a día y una accesibilidad sorprendentemente alta. El equipamiento es completo, los acabados son de alta calidad y su aspecto es único. Lo único que hace falta es disponer del dinero necesario.
Todos los datos sin garantía. Salvo errores y erratas de mecanografía.
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